terça-feira, 8 de janeiro de 2008
Turismo russo no Brasil
Um grupo foi premiado pela empresa onde trabalha com uma viagem ao Rio de Janeiro. Eles vieram da Bielorrúsia, da Ucrânia , Uzbequistão, Armênia e a maioria é de russos.
Na fuga do frio, eles têm motivo de sobra. Moscou, 35ºC abaixo de zero. Rio, 40ºC. A diferença de 75ºC é bem clara. Haja filtro pra não mudar de cor.
Um russo define as três melhores coisas do país: “Sol, praia e caipirinha, com cachaça, é claro”, fala ele, que diz também que bebe cinco, só no café da manhã.
Difícil é achar quem não goste.
Entre todos os lugares que os russos visitaram no Rio, um foi especial, porque faz parte do imaginário coletivo do povo da Rússia. Lá existe uma história num dos livros mais populares do país e que a maioria leu. O herói do livro sonha em vir ao Brasil e passear pelo calçadão de Copacabana vestido de branco. E para os turistas é este o primeiro desejo realizado aqui.
Os olhos brilham no calçadão. O mar, as pessoas, eles dizem adorar a natureza e o povo daqui. A Copacabana dos sonhos já é muito real na vida destes russos.
Mas nem todos os turistas a caminho do Brasil andam satisfeitos.
Os passageiros do Queen Mary II, o transatlântico mais luxuoso do mundo se sentem enganados e estão furiosos porque o roteiro de 12 dias de Nova York até o Rio de Janeiro previa paradas em duas ilhas do Caribe e também em Salvador, na Bahia. O problema é que essas paradas simplesmente não aconteceram.
Logo depois de partir da Flórida, o Queen Mary perdeu um dos motores ao bater em alguma coisa. O navio chegou a voltar ao porto, mas acabou seguindo viagem. As paradas foram canceladas por causa do atraso. Revoltados, alguns passageiros prometem se trancar em suas cabines e não descer no Rio de Janeiro se não receberem todo o dinheiro de volta. A empresa que dar apenas metade – 200 brasileiros estão a bordo.
Alguns turistas chegaram a pagar US$ 34 mil dólares, mais de R$ 76 mil pela viagem.
http://jornalnacional.globo.com/Jornalismo/JN/0,,AA1117180-3586,00.html
sábado, 8 de dezembro de 2007
quarta-feira, 21 de novembro de 2007
[P:31] Viagem pela Alemanha: os meios de transporte
TremViajar de trem pode ser uma rápida e conveniente maneira de passear pela Alemanha. Também é uma ótima forma de apreciar a paisagem – ou de tirar uma soneca depois do longo vôo até a Europa.Quanto antes você comprar os tíquetes, mais baratos eles ficam. Se você comprar ida e volta para dias específicos e viajar três dias antes, você continua tendo direito ao desconto, mas fica sujeito à disponibilidade de assentos.
Crianças de até 14 anos, acompanhadas dos pais ou avós, viajam de graça. O número de crianças que viajarão deve ser incluído nos bilhetes. Grupos de seis ou mais pessoas podem economizar até 70%, dependendo de quando reservarem os assentos.
Você mesmo pode comprar tíquetes de trem pela internet e imprimi-los. E também tem a opção de comprá-los com antecedência ou em cima da hora nas estações de trem, tanto no balcão quanto nas máquinas.
Nos trens de longa distância, é possível comprar tíquetes com o cobrador em dinheiro ou cartão de crédito, mas você precisa pagar um valor extra. Trens regionais costumam ter uma máquina de vender tíquetes a bordo, mas não necessariamente. É aconselhável comprar seu tíquete antes, na estação.
Reservar o assento é uma boa idéia se você tiver bagagem ou se pretende viajar nos períodos mais movimentados (feriados, horários de rush ou férias). A reserva custa 1,50 euro. Seu cartão de reserva indicará o número do vagão e do assento. Um gráfico na plataforma de embarque informa o local exato em que seu vagão vai parar.
Para informações sobre horários e preços, visite o site da Deutsche Bahn: http://www.bahn.de/
Os trens são classificados pela distância que percorrem e pelo nível de conforto que oferecem, o que pode significar uma grande diferença no preço.ICE: Intercity-ExpressEstes são os trens de longa distância mais rápidos e geralmente mais caros. Eles oferecem serviços luxuosos a bordo, como hook-ups e entretenimento em áudio e vídeo. Os trens ICE param apenas nas grandes estações.IC/CE: Intercity e EurocityOs IC ligam as grandes cidades na Alemanha, enquanto o Eurocity conecta a Alemanha com as principais cidades de países europeus vizinhos.RB: Trens regionaisEstes trens fazem rotas curtas dentro da Alemanha e param com maior freqüência.Thalys: Paris – Bruxelas – Amsterdã – ColôniaEste trem de alta velocidade conecta Colônia a Paris em 4 horas (3 horas a partir de 2008).CaronasPara quem é aventureiro, está interessado em conhecer novas pessoas e prefere gastar seu dinheiro em cerveja e suvenirs, é interessante considerar a carona como uma alternativa de viagem.O site http://www.mitfahrzentrale.de/ oferece aos interessados a oportunidade de encontrar pessoas que irão viajar ao mesmo destino. Os motoristas informam o valor da carona, o número da placa e o telefone para contato.Dirigindo na AlemanhaCidadãos dos países-membros da União Européia (UE) com carteira de motorista válida em seu país podem dirigir na Alemanha.Cidadãos de outros países com habilitação válida em seu local de origem podem dirigir na Alemanha se o tempo de permanência no país for menor do que seis meses. Depois desse período, é necessário solicitar uma licença alemã.Não é preciso fazer uma carteira de motorista internacional, embora ela sirva como uma forma adicional de identificação e prove que você tem licença para dirigir em seu país. A habilitação internacional deve ser feita em seu país de origem, antes de viajar.
A idade legal para dirigir na Alemanha também é 18 anos, mas para alugar um carro é preciso ter mais de 21 anos. Para fazer a carteira de motorista alemã, o preço fica entre 1.500 e 2 mil euros e requer de 25 a 45 horas de aula prática e 12 horas de aula teórica.
Mesmo que placas indicativas de velocidade não apareçam em todos os lugares, não significa que não haja nenhum limite. Em cidades e vilas, geralmente a velocidade não ultrapassa 50 km/h, e chega a ser de 30 km/h em áreas residenciais. Em estradas de duas pistas o limite é 100 km/h. Apenas nas auto-estradas, ou Autobahnen, há uma sugestão de velocidade em vez de um limite, que geralmente é de 130 km/h. Mas velocidades de 160 a 200 km/h são comuns em alguns trechos.
Se você está viajando com crianças, lembre-se de que a Alemanha tem leis rigorosas em relação a cintos de segurança. Crianças com menos de 150 centímetros e até 12 anos precisam ter uma cadeira especial. E o uso de cinto de segurança é obrigatório para todos.Transporte públicoO sistema de transporte público na Alemanha em geral é muito bom, especialmente em áreas mais populosas. As regulamentações e os preços variam de cidade para cidade. Em Bonn, por exemplo, um tíquete válido por 90 minutos custa 2,30 euros.
Nos ônibus, os tíquetes podem ser comprados diretamente com o motorista. Para o trem suburbano (S-Bahn) ou metrô (U-Bahn), é uma boa idéia comprar seu tíquete nas máquinas que ficam nas paradas ou nas estações. Dentro de alguns bondes e metrôs há máquinas de venda também. Elas aceitam apenas moedas.
Dependendo da região em que você estiver, pode ser necessário validar seu tíquete na estação ou dentro do ônibus ou trem. Procure as máquinas de validação e, se tiver dúvida, repare como os passageiros fazem ou pergunte a alguém.
Também é possível comprar tíquetes para quatro dias, uma semana, ou um mês.
Os tíquetes podem ser checados por inspeções aleatórias, feitas sempre por funcionários identificados. Se você não tiver um tíquete válido, será obrigado a pagar 40 euros de multa.É comum ver passageiros nos ônibus, bondes e metrôs acompanhados de seu cachorro ou de sua bicicleta.Vôos baratosEncontrar descontos em companhias aéreas é mais comum na Europa do que no Brasil. Se você tiver sorte o suficiente, voando de A a B pode ser tanto mais rápido quanto mais barato do que ir de trem ou carro.
Algumas empresas oferecem vôos dentro da Europa por apenas alguns euros em promoção. Estes valores estão sujeitos à disponibilidade de lugar. Quanto antes você comprar, mais fácil será fazer um bom negócio. Quando procurar na internet, lembre-se de conferir as taxas – elas podem quadruplicar o valor do vôo.Quer voar pela Europa? Dê uma olhada nestes links: http://www.billigfluege.de/
http://www.e-flights.de/
http://www.travelzoo.com/
http://www.sky-tours.com/
http://www.opodo.de/
http://www.germanwings.de/
http://www.tuifly.com/
http://www.ryanair.com/
w ww.airberlin.com
http://www.flydba.de/
http://www.condor.com/
http://www.easyjet.com/
BicicletasEm diversos lugares da Alemanha, as bicicletas não são apenas uma forma de recreação ou esporte, mas também um meio essencial de transporte. É comum ver executivos de terno andando de bicicleta pela cidade, às vezes com compras ou com sua pasta na cestinha atrás do banco. Os ciclistas são respeitados pelos motoristas e quando não houver ciclovia demarcada, podem andar nas ruas. À noite, lembre-se de andar com farol na bicicleta. É mais seguro e evita problemas com a polícia ou com qualquer pessoa que você encontrar pelo caminho.Mais informações sobre a Alemanha e a Europa no site www.DW-WORLD.DE/brasil
TRABALHO RESPONSABILIDADE SOCIAL
A Gol é parceira da Escola do Teatro Bolshoi no Brasil, que tem como missão formar artistas cidadãos, promovendo e difundindo a arte e educação.O objetivo do grupo é proporcionar uma possibilidade de crescimento cultural para crianças da camada mais carente da sociedade. Sediado em Joinville (SC), o projeto dá a crianças e jovens perspectiva de inclusão no mundo da cultura e acesso a uma formação profissional em dança clássica, com elevado padrão de excelência. Além de formar artistas de balé, o projeto visa formar novos cidadãos, mais cultos e conscientes de seu papel na sociedade.Ashoka
“Contribuindo para a eficiência do setor social”Em sânscrito - língua indo-européia de registro escrito mais antigo - Ashoka significa "ausência de sofrimento”. E para ajudar a diminuir o sofrimento de ordem social, nasceu, em 1980, a Ashoka, uma associação mundial sem fins lucrativos de empreendedores sociais com financiamento de contribuições privadas.A principal missão do projeto é: “contribuir para a criação de um setor social empreendedor, eficiente e globalmente integrado”.Para atingir seus objetivos, a Ashoka crê que cada membro da sociedade deve ser um agente capaz de promover mudanças e contribuir para a diminuição das necessidades sociais existentes. A comunidade promove a inovação e o desejo de transformação, para que os indivíduos descubram neles mesmos o potencial para provocar a mudança. Para apoiar um mundo de agentes de mudança em constante inovação, o terceiro setor deve ser ágil, eficiente e globalizado.A Ashoka, portanto, é pioneira na criação do conceito e na caracterização do empreendedorismo social como campo de trabalho. Após identificar e selecionar o empreendedor social, a associação oferece uma bolsa mensal por três anos para que ele possa se dedicar exclusivamente ao seu projeto e contribui para a sua profissionalização provendo serviços como seminários e programas de capacitação.A Gol colabora com doação de passagens para que a Ashoka busque mais empreendedores sociais, sobretudo no Paraguai e na Argentina.Fundação Gol de Letra
”Ensinando jovens e crianças carentes a virar o jogo”Desde 2002 a Gol é a responsável pelo transporte aéreo dos coordenadores da Fundação Gol de Letra, possibilitando a integração entre as duas unidades da instituição: São Paulo e Niterói.Presidida pelos ex-jogadores de futebol Raí e Leonardo, a entidade surgiu em dezembro de 1998, na Vila Albertina, em São Paulo (SP), com a missão de contribuir para a formação educacional e cultural de crianças e jovens. Atualmente a "Gol de Letra" assiste mais de mil crianças por meio de programas de complementação escolar, com atividades ligadas à informática, arte, cidadania e ao esporte.Em agosto de 1999, a fundação deu início ao projeto "Virando o Jogo", no qual, atualmente, 240 crianças com idade entre 7 e 14 anos freqüentam atividades de complementação escolar.Artes plásticas, dança, teatro, leitura, escrita, informática e esportes são as ferramentas utilizadas para estimular o prazer de aprender e de transformar a realidade.Expedicionários da Saúde
“Benefícios da medicina para comunidades indígenas da Amazônia”Há mais de um ano a Gol firmou parceria com a organização não-governamental brasileira Expedicionários da Saúde. Esta ONG visa prestar assistência médica, implantar e dar suporte a programas de saúde junto às comunidades indígenas da Bacia do Rio Negro, na Floresta Amazônica (AM) - que abrange aproximadamente 20% de toda a população indígena brasileira.A organização decidiu reunir-se em 2002, apoiada no ideal de que são necessária duas frentes de ataque para a melhoria do cenário nacional: cobrar uma atitude eficaz do Estado e tomar iniciativa própria.Expedição Vaga Lume
”Iluminando a Amazônia brasileira”Em 2000, três jovens sensibilizadas com a educação da população ribeirinha do país, em especial de crianças indígenas, criaram a Expedição Vaga Lume. Este projeto tem como principal objetivo contribuir com comunidades remotas da Amazônia Legal brasileira (formada pelos estados do Mato Grosso, Rondônia, Acre, Amazonas, Roraima, Pará, Amapá, Maranhão e Tocantins), facilitando o acesso direto à leitura.Para ajudar a tornar este trabalho possível, a Gol cede passagens aéreas às organizadoras do projeto.
Centro Infantil Boldrini
”Referência internacional no tratamento de crianças com câncer”Em 30 de setembro de 2005 a Gol pôde ver a concretização do sonho de um dos parceiros: o Centro Infantil Boldrini inaugurou o prédio que abriga os Serviços de Radioterapia, de Medicina Nuclear e de Imagem.A Gol, uma das empresas que ajuda financeiramente o hospital, é patrocinadora de duas das salas do Centro: Planejamento e Arquivo de Radioterapia.Além disso, a parceria, firmada desde o início de 2005, prevê a doação de passagens aéreas para que membros da diretoria do Centro Infantil possam se reunir ao longo do ano.Canto Cidadão
”Cidadania e alegria nos quatro cantos do Brasil”O Canto Cidadão, organização social sem fins lucrativos fundada em 2002, tem como missão promover a cidadania para a garantia dos direitos humanos.O principal objetivo desta iniciativa é motivar, alegrar e informar funcionários, pacientes, acompanhantes, especialmente adultos e idosos (grande diferencial do grupo), contribuindo para a criação de um ambiente mais propício à cura.Além de promover o bem-estar por intermédio do riso e do resgate da auto-estima, os integrantes do grupo atuam como cidadãos ativos e críticos.O trabalho também é apresentado em hospitais por todo o país e influencia políticas de saúde inserindo cada vez mais o cidadão nas unidades de atendimento à saúde.O projeto conta com a parceria da Gol, que fornece o transporte aéreo para os membros da instituição.Fundação S.O.S. Mata Atlântica
“Cultivando as florestas do futuro”Proteger e plantar árvores nas margens dos rios é fundamental para a sobrevivência destes cursos naturais. Por isso, com o patrocínio da Gol, e de outras empresas, a Fundação S.O.S. Mata Atlântica desenvolveu o programa "Florestas do Futuro", uma iniciativa que viabiliza o plantio de árvores na mata ciliar, protegendo as bacias hidrográficas e promovendo educação ambiental junto às comunidades.Com a proposta de implantação e manutenção integral dos plantios, o programa visa contribuir com a recuperação de áreas de mananciais estratégicas - que não serão recuperadas pelos proprietários rurais.As áreas de plantio localizam-se em cinco bacias hidrográficas da Mata Atlântica: Tibagi, Rio Doce, Rio das Contas, Tietê e Paraíba do Sul.Projeto Felicidade
“Diversão em prol da saúde de crianças”O Projeto Felicidade nasceu em 23 de abril de 2001. Criado pela Associação Israelita de Beneficência Beit Chabad do Brasil ele tem o intuito de proporcionar diversão e alegria para que crianças carentes com câncer tenham ânimo para prosseguir o tratamento.A cada semana, crianças em tratamento em hospitais - cadastradas no projeto - são selecionadas por uma equipe médica para desfrutarem gratuitamente de cinco dias de passeios e atividades de lazer, alimentação e hospedagem em hotéis.A Gol fornece o transporte semanal dessas crianças, de dois familiares, e dos funcionários do projeto. Além disso, o projeto visita bimestralmente às Sedes, onde as crianças são recebidas pelos colaboradores e presenteadas com roupas e brinquedos. A primeira visita do Felicidade às dependências da Gol aconteceu em 2 de setembro de 2002.Instituto Criar de TV e Cinema
“Melhorando o cenário dos jovens de baixa renda”Propostos pela Comissão Internacional sobre Educação, estes são os quatro pilares básicos da educação em que Instituto Criar de TV e Cinema se apóia.O "Criar", fundado por Luciano Huck, tem como missão apresentar o universo de profissões da televisão e do cinema a adolescentes (entre 16 e 20 anos) de baixa renda que buscam oportunidades de desenvolvimento pessoal e profissional. A organização visa influenciar o comportamento desses jovens e incentivar posturas éticas de compromisso com a cidadania.Além de oferecer capacitação técnica profissionalizante, o instituto conta com oficinas que promovem a ampliação do repertório cultural, a apropriação de conhecimento e o desenvolvimento pessoal.Dentre estas várias oficinas, existe o Projeto Voe Alto, onde a Gol é Empresa Madrinha. É um calendário de encontros com profissionais do mundo da televisão e do cinema que visa proporcionar um contato direto dos jovens com estes profissionais do mercado audiovisual e oferecer referências de trabalho bem sucedidos.Neste trabalho, a Gol promove o transporte dos membros da diretoria que têm a necessidade de se deslocar pelos Estados do Brasil, principalmente o Rio de Janeiro.
TAM
A Táxi Aéreo Marília surgiu em 1961, a partir da união de dez jovens pilotos de monomotores. Na época, eles faziam o transporte de cargas e de passageiros entre o Paraná e os Estados de São Paulo e do Mato Grosso. Após seis anos, o grupo é comprado pelo empresário Orlando Ometto, tem a sua sede mudada para São Paulo e também muda o seu perfil ao começar a transportar apenas malotes.Em 1971, o comandante Rolim Amaro, que já havia trabalhado na companhia em seus primeiros anos de funcionamento, é convidado por Orlando Ometto para ser sócio minoritário da empresa, com 33% das ações. Em 1972, o piloto adquire metade das ações da TAM e assume a direção da empresa. Logo depois marca o surgimento da TAM - Transportes Aéreos Regionais, que dá origem à empresa conhecida hoje como TAM Linhas Aéreas. O ano de 1980 foi um período de crescimento. A mudança começa com a chegada do Fokker-27, substituindo os aviões bimotores. No ano seguinte, a TAM comemora a marca de um milhão de passageiros transportados.O primeiro grande salto da malha da empresa vem em 1986, com a aquisição da companhia aérea Votec. Com a medida, a TAM estende as suas atividades para as regiões Centro-Oeste e Norte do país.A partir de 1989, a presença do comandante na porta das aeronaves para recepcionar os passageiros e o inconfundível tapete vermelho no acesso para a escada de embarque passam a fazer parte do tratamento diferenciado oferecido pela TAM.Em 1990 a empresa ganha mais visibilidade com a chegada dos Fokker-100, inaugurando uma nova era na aviação regional. Três anos depois a TAM lança com pioneirismo o programa fidelidade, que se destaca por não prever limitação de assentos para as passagens gratuitas.O ano de 1996 marca o início das operações da TAM em todo o território nacional. A empresa adquire a companhia Lapsa do governo paraguaio e cria a TAM Mercosul.Em conjunto com um consórcio formado pela Lan Chile e Taca, a TAM lidera a negociação para compra das aeronaves Airbus. O resultado é a compra de 150 aeronaves para as três empresas junto ao consórcio europeu. Outra iniciativa estratégica é a compra de uma área de 185 alqueires na região de São Carlos, no interior de São Paulo, que hoje é a sede do Centro Tecnológico da TAM. Em 1998, chegam à TAM seus primeiros Airbus A330 e a empresa faz o seu primeiro vôo internacional na rota de São Paulo a Miami, em parceria com a American Airlines, e no ano seguinte, é a vez do primeiro destino para a Europa (Paris), em parceria com a Air France.Apostando na tecnologia como meio para atender melhor os seus passageiros, a TAM lança novamente com pioneirismo no Brasil um moderno sistema de bilhetes eletrônicos, batizado com o nome de e-ticket. Além de incorporar mais 15 aeronaves Airbus A320 e dois Airbus A330, em 2001. Mesmo com as adversidades, a TAM transporta quase 14 milhões de passageiros no mesmo ano.A partir de 2003 a TAM remaneja sua malha aérea, reestrutura-se internamente e dá início ao compartilhamento de vôos com a Varig. Além de lança o e-TAM o auto-atendimento nos principais aeroportos do país, um equipamento que permite aos passageiros fazer o seu check-in em apenas 10 segundos.Em 19 de janeiro de 2004, Marco Antonio Bologna, assume a presidência da TAM.São criados os vôos noturnos, com tarifas reduzidas, conhecidos como “corujões”. A TAM também investe em conforto e lança a poltrona da nova classe executiva dos vôos internacionais para Europa (Paris) e EUA (Miami), sendo que a reclinação das poltronas passa de 145º para 180º.Com o reaquecimento da economia, a companhia volta a operar os vôos diurnos para Miami e passa a operar mais três vôos semanais para Paris. Com isso, o número de freqüências para os EUA sobe para 14. Para a Europa, a TAM passa a oferecer 10 vôos semanais. Além disso, a empresa inicia uma estratégia de crescimento para a América Latina e começa a voar diariamente para Santiago do Chile no início de dezembro. Recebe também autorização do órgão regulador para operar para Lima (Peru).Para adequar a frota ao aumento de demanda no mercado doméstico e internacional, a TAM confirma a chegada do seu décimo Airbus A330 até outubro de 2005, que seria usado nas viagens internacionais. A empresa também acertou junto à Airbus um cronograma para a entrega de mais 10 aeronaves A320 nos próximos quatro anos. Deste total, três foram entregues em 2005 e outras quatro chegaram em 2006.No mercado doméstico, a TAM fecha uma série de acordos com companhias aéreas regionais para aumentar a sua cobertura no território nacional e oferecer novas possibilidades de conexão e de freqüências para seus passageiros. Ao todo, são 25 novos destinos nacionais, responsáveis pelo transporte de 38 mil passageiros a mais em 2004. Os acordos envolvem cinco empresas: Passaredo, Ocean Air, Total, Trip e Pantanal. Com isso, a TAM passa a cobrir uma malha com 66 cidades no território nacional, sendo 41 destinos próprios. A ocupação das aeronaves acumulada no ano de 2006 também atinge bons resultados: 64% no mercado doméstico e 72% no internacional.A TAM é uma companhia que demonstra, ao longo de seus 30 anos, uma história de crescimento sustentado e capacidade de adaptação comprovada aos diversos momentos pelos quais passou a aviação civil no Brasil e no mundo.Hoje a empresa possui uma das frotas mais jovens da aviação comercial brasileira, sendo a primeira no país a adotar os aviões de última geração da Airbus e está investindo em rotas internacionais operadas por equipamentos próprios. A rota internacional da TAM Linhas Aéreas hoje alcança os seguintes destinos: Miami, Nova York, Paris, Londres, Milão e pretende se estender para Frankfurt e Madri.PROGRAMA "SOB AS ASAS DA TAM"
"Ser participativo é uma questão de respeito, de solidariedade e de amizade. Ser participativo é uma questão de amor" - Comandante Rolim Adolfo AmaroA TAM tem um senso muito claro das suas obrigações sociais e das relações com a comunidade. Além de cumprir com seus deveres legais e estar rigorosamente em dia com suas obrigações, a empresa preza por agir de forma exemplar no relacionamento com a sociedade, tendo como prática de gestão aspectos relacionados à ética e a transparência para com todos os públicos com os quais se relaciona.Preocupada com a manutenção dos princípios que sempre nortearam o desenvolvimento da empresa, a TAM mantém uma política de responsabilidade social, baseada em duas vertentes: ações externas (através de investimento social, doações e realização de parcerias com algumas das principais instituições ligadas ao Terceiro Setor) e ações internas (direcionadas aos seus colaboradores).Desde sua implantação, diversos projetos já foram apoiados, tais como: a organização social brasileira "Faça Parte", as atividades do Brazil Foundation, o Prêmio Ethos de Jornalismo, a Fundação Ayrton Senna, os Projetos: Próximo Passo, Promoção de Saúde do Idoso e Integração Intergeracional (Rio de Janeiro-RJ), Qualificando para Empregar (Uberlândia-MG), Projeto "Asas" (Mogi Mirim-SP, Patrulha Ecológica (Caravelas-BA), Plantando Esperança (Pesqueira-PE), entre outros.Atualmente encontra-se num processo de reestruturação, com vistas a inserir a responsabilidade social corporativa também no plano estratégico da empresa tornando-a parceira e co-responsável pelo desenvolvimento econômico, social e ambiental, abrangendo todos seus stakeholders, cliente e consumidor, meio ambiente, governo e sociedade, público interno e comunidade.ComunidadeInvestimento Social TAM:A TAM tomou a decisão de estruturar o seu investimento social, de forma a concentrar esforços de forma planejada e estratégica.Como resultado inicial desse processo de reestruturação, definiu que, além das ações sociais e dos projetos que já vem apoiando,a TAM passará a nortear em 2007 suas ações de investimento social nas áreas temáticas abaixo:· Educação Profissionalizante (jovens e portadores de deficiência)· Meio-AmbienteOs apoios às ações sociais e aos projetos para 2007 sob a temática acima já se encontram definidos e em breve serão divulgados neste site.Orientações e Critérios para Apoios/Patrocínios de Projetos de Responsabilidade Social.Outros apoios TAM já realizados ou em andamento:Instituto Ayrton Senna- Fundado há onze anos, o Instituto Ayrton Senna cria oportunidades de desenvolvimento humano para as novas gerações. Desde sua criação até 2005, suas ações já atingiram 5.218.296 crianças e jovens, em 24 estados brasileiros, envolvendo 278.894 educadores de 8.244 organizações parceiras (organizações não-governamentais, escolas e universidades).Em 2005, 16.284 educadores serão formados pelo Instituto para promoverem o desenvolvimento humano de crianças e jovens, transformando seus potenciais em competências para que se tornem pessoas, cidadãos e futuros profissionais mais preparados e mais felizes.A TAM apóia o Instituto Ayrton Senna, por meio das ações desenvolvidas em conjunto com o Grupo de Líderes Empresariais / Empresários pelo Desenvolvimento Humano (LIDE / EDH). Por meio desta parceria, são desenvolvidos os Programas Acelera Pernambuco e Se Liga Pernambuco e o Programa SuperAção Jovem, no estado de São Paulo.Outro apoio refere-se ao patrocínio pela TAM dos Eventos "Senna In Concert" e a exposição "Senna Experience", ocorridos em 2004, ambos integrantes do Projeto Ayrton Senna do Brasil, que visa homenagear o piloto Ayrton Senna e divulgar os seus ideais e valores. senna.globo.com/institutoayrtonsennaProjeto Escravo nem Pensa - ONG Repórter Brasil / Secretaria Especial dos Direitos Humanos residência da República / Comissão Nacional para Erradicação do Trabalho Escravo (Conatrae) - Projeto de formação cidadã de jovens que visa prevenir o aliciamento de trabalhadores na região Nordeste, mediante a inserção do trabalho escravo contemporâneo como um eixo transversal de ensino, fazendo parte das discussões diárias das escolas e a capacitação de professores e "agentes de cidadania" para transmitir essas informações às suas comunidades e atuarem como multiplicadores na luta contra o trabalho escravo que alicia crianças e adolescentes.www.reporterbrasil.com.br/nempensar.phpAssociação Asas de Socorro - Fundada em 1957 é uma entidade civil de Assistência Social sem fins lucrativos e têm como propósito, ser uma promotora e facilitadora de ações sociais voltadas às comunidades em locais de difícil acesso nas regiões Norte, Centro-Oeste e Nordeste do Brasil. Seu programa de Assistência Social, visa desenvolver ações em comunidades existentes em locais de difícil acesso, propiciando o desenvolvimento sustentável de renda, o resgate à educação e o atendimento básico de saúde, valorizar a cultura e os costumes locais e apoiar a preservação do meio ambiente. As ações são desenvolvidas por equipes compostas de: coordenadores, profissionais voluntários, pilotos e outros, que utilizam uma boa infra-estrutura itinerante composta por: equipamentos e materiais para as ações educacionais e treinamentos; consultório odontológico completo; consultório médico básico e farmácia (distribuição gratuita de medicamentos). A TAM apóia as ações relacionadas ao atendimento básico de saúde, transportando profissionais especializados.http://www.asasdesocorro.org.br/BrazilFoundatio - A BrazilFoundation é uma associação sem fins lucrativos que capta recursos na comunidade brasileira residente nos EUA para apoiar projetos sociais no Brasil. Esses projetos desenvolvidos nas áreas de educação, saúde, direitos humanos, cidadania e cultura em qualquer parte do país, são selecionados em campanhas anuais e recebem apoio técnico em gestão e desenvolvimento. A Fundação recebeu 1.078 projetos de todas as regiões do país dos quais 25 foram aprovados. Nos EUA, a BrazilFoundation está formando uma comunidade filantrópica brasileira entre os cerca de um milhão de brasileiros atualmente estabelecidos neste país e já conta com mais de mil doadores.http://www.brazilfoundation.org/pt/html/about.htmlProjeto Próximo Passo - O Instituto Faça Parte é uma organização social cuja missão é a promoção da cultura do voluntariado, estimulando a participação da juventude como parte ativa da construção de uma nação socialmente mais justa. Foi criado em 2001 para coordenar o Ano Internacional do Voluntário e desde então mantém projetos que desenvolvem conteúdos e reconhecem e divulgam experiências escolares exemplaresA TAM apóia o projeto Selo Escola Solidária, onde o Instituto Faça Parte reconhece experiências de voluntariado educativo nas escolas brasileiras e certifica as instituições incubadoras dos projetos. Diante disso, O Faça Parte propõe às escolas que também acreditam no potencial dos jovens que os animem a participar da construção de um novo país, por meio do voluntariado educativo. O Faça Parte acredita na força transformadora da educação e confia no potencial das escolas, no envolvimento do professor e, especialmente, na capacidade de o jovem ser um protagonista de sua própria história. Depois da família, a escola é a instituição que participa cada vez mais cedo da vida das crianças, trabalhando com ênfase no desenvolvimento dos saberes escolares e na formação de valores.Projeto Próximo Passo - A organização PPP - Projeto Próximo Passo tem o objetivo de contribuir para a qualidade de vida das pessoas portadoras de deficiências paralisantes. Os projetos da PPP englobam pesquisa para cura de paralisias, reabilitação, capacitação de profissionais, prática de esportes, comunicações educativas, entretenimento e artes, entre outras.A PPP hoje soma 52 atletas, incluindo um time basquete de cadeirantes, um time de voley sentado, maratonistas, halterofilistas e nadadores além de um sólido programa de reabilitação em parceria com a Formula Academia (SP) a construção de salas laboratoriais em Institutos de pesquisas de São Paulo (HC e USP).Graças ao apoio recebido da TAM em 2004 (renovado para 2005/2006), através de passagens gratuitas, os atletas da PPP puderam participar das principais maratonas do Brasil, das olimpiadas de Atenas com nosso atleta Osivam dos Santos Bonfim, medalha de bronze em Atenas em 2004, do Congresso de Neurorregeneração da Medula Espinhal no Rio de Janeiro, em setembro de 2004, entre outros eventos de destaque.Através do apoio recebido da TAM a PPP cresceu muito e os seus atletas estão ganhando maior visibilidade no Brasil e Exterior.http://www.ppp.org.br/ppp/index.shtmlParceria com a TAM VIAGENSTAM SHOW - Em parceria com a TAM Viagens desde 2002, é arrecadado entre os meses de março a novembro, cerca de 400 quilos de alimentos não perecíveis (mês), que são destinados ao abastecimento de entidades carentes, de 12 capitais do Brasil, cadastradas no Programa Mesa Brasil do SESC. Esta arrecadação chega a abastecer mais de 10 instituições carentes destas capitais e das cidades mais próximas.
OUTRAS AÇÕES RELACIONADAS À RESPONSABILIDADE SOCIAL DA TAM :
· Doações de passagens aéreas para o transporte de doentes em tratamentos médicos.· Orientações e Critérios para Doações de Passagens (para transporte de doentes em tratamento médico - encontram-se ao final desta publicação)· Doações de itens remanescentes das diversas operações da empresa a instituições assistenciais cadastradas tais como: uniformes, medicamentos, produtos de limpeza e higiene pessoal, entre outros.
· Doações mensais de colaboradores à instituição para menores, ASAS BRANCAS.
· Campanhas de Arrecadação : Sob a coordenação da diretoria de Gestão de Pessoas, a TAM está reforçando suas ações sociais e ampliando sua presença junto à comunidade na forma de apoios, campanhas e trabalho voluntário dos Colaboradores. Além das ações já em andamento, está promovendo desde 2005 campanhas pontuais direcionadas às entidades cadastradas pelo Serviço Social, que envolvem diretamente todos os colaboradores, tanto na arrecadação de donativos, quanto na distribuição."Para o sucesso das ações foi fundamental o apoio dos colaboradores que manifestaram interesse através de uma pesquisa realizada previamente", explica Dalva Hobeika, gerente de Seleção, Serviço Social e Saúde Ocupacional - uma das responsáveis pelo projeto. "Vamos seguir o lema proposto pelo Comandante Rolim, que diz que sermos participativos é uma questão de respeito, solidariedade, amizade e amor", conclui ela.
·Eventos para crianças carentes
Anualmente, no mês de outubro, a TAM abre suas portas para crianças carentes, oferecendo-lhes uma festa em homenagem ao dia das crianças. Os pequenos e ilustres visitantes são recebidos pelos colaboradores voluntários com muita recreação, alimentação e entrega de presentes, além de poderem visitar uma das aeronaves da companhia.Durante todo o mês de outubro a TAM realiza eventos semelhantes que contemplam também os filhos de seus colaboradores nas diversas cidades onde opera."Foi emocionante para nós quando eles avistaram o avião e correram em sua direção. A alegria estava estampada nos seus olhos e para muitos foi uma oportunidade única", disse Rosemeire Santos, uma das empregadas voluntárias da TAM que trabalhou como monitora na ação. "Todos os voluntários que trabalham nesse evento são bastante envolvidos com a causa e empenhados em fazer o melhor por aquelas crianças." complementa Marisa Poli, supervisora do Serviço Social da empresa.Público Interno·
Programa "Estilo de Vida TAM"
A preocupação em manter a saúde e o bem-estar dos seus colaboradores e familiares e, numa instância maior, em melhorar a qualidade de vida destes, é outra vertente que envolve o trabalho de responsabilidade social da TAM.Com esse objetivo, desenvolve desde 2002 um programa de qualidade de vida para os seus colaboradores, batizado de "Estilo de Vida TAM". O programa promove diversas campanhas ao longo do ano, enfocando a prevenção e a promoção da saúde, o diagnóstico de doenças como diabetes, colesterol e hipertensão, além do incentivo à atividade física e ao lazer, combate ao estresse, coleta e reciclagem de lixo, orientações às gestantes, etc.Através de ações dirigidas, busca incentivar os colaboradores para o exercício da cidadania, as ações de voluntariado, a conscientização sobre a importância da prevenção de doenças, a reeducação dos hábitos para uma vida saudável e a responsabilidade quanto à "gestão" de sua própria saúde.
O programa é dividido em três dimensões que reúnem uma série de ações:
I - SAÚDE FÍSICA E EMOCIONAL: Ações voltadas à prevenção e ao tratamento de doenças, ajudando os empregados a gerenciar e a manter sua saúde. Através de atividades planejadas voltadas para o bem-estar, o convívio saudável e o equilíbrio físico e mental dos colaboradores;II - CULTURA E LAZER: Iniciativas que criam oportunidades de ampliar a rede de relações, incentivando a inclusão, convívio social e familiar a partir do reconhecimento da importância que cada indivíduo tem na vida das pessoas. Estas atividades disseminam opções para o aproveitamento do tempo livre, propiciando a troca e a interação cultural entre os empregados. Estimulam a expressão e o desenvolvimento de competências sociais e complementares às profissionais, além de incentivar a aquisição de informações, a ampliação de cultura e o contato com a diversidade cultural.III - AMBIENTE DE TRABALHO: Criação de ambientes seguros, iluminados, arejados e com o conforto necessário para que todos se sintam bem acolhidos. As ações buscam funcionalidade e transparência nos espaços, além da interatividade entre as pessoas;
·Programa "Nas Asas da Educação - Adolescente Aprendiz TAM"
O Programa Adolescente Aprendiz foi criado visando o cumprimento da LEI n.º 10.097/00, que estabelece uma cota obrigatória de participação das empresas no processo de profissionalização de adolescentes. A filosofia da Lei de aprendizagem é oferecer aos jovens uma preparação para o exercício profissional, oferecendo capacitação e garantindo inclusão social com empregabilidade.A TAM está participando como co-responsável nesse processo de transformação da sociedade, através de uma ação pró-ativa, abrindo novas oportunidades de trabalho destinadas aos adolescentes aprendizes, possibilitandolhes o desenvolvimento das competências básicas para o trabalho, a cidadania e o treinamento técnicoprofissionalizante que necessitam para entrar no mercado de trabalho.Para tanto, firmou uma parceria com a DRT (Delegaria Regional do Trabalho) e o CIEE para a contratação e capacitação de 70 adolescentes em até três anos. 24 destes adolescentes já iniciaram suas atividades em março/2005 nas diversas diretorias das empresas TAM. Além de atividades práticas, eles freqüentam um curso de Capacitação em Serviços Administrativos ministrado pelo CIEE. Em março de 2006, foram contratados mais 21 aprendizes.Juntamente com os estagiários, estes adolescentes poderão ser uma fonte natural dos futuros colaboradores efetivos da Empresa.
· Programa TAM de Inclusão - Pessoas com Deficiência ("Nas Asas da Inclusão")
Consciente do seu papel social, entende que possui importante função na inclusão de pessoas com deficiência no mercado de trabalho. Dessa forma, adota uma política de admissão desses profissionais em seu quadro funcional, através do reconhecimento de seu potencial, além de apoiar projetos de Capacitação de Deficientes.A TAM busca incentivar todas as suas lideranças e colaboradores a apoiarem esta ação, bem como a impedirem quaisquer tipos de discriminação nas relações interpessoais. A Empresa como um todo foi preparada e capacitada para receber profissionais deficientes (desde seus gestores até os colaboradores, com adequações de sua acessibilidade, análise dos postos de trabalho, sensibilização, etc.). Os profissionais contratados são devidamente acompanhados, para melhor adaptação ao cargo e ao ambiente de trabalho da empresa, entre outras medidas.Valores e Transparência
·Código de Conduta Ética : Lançado em 2006 pela empresa, este Código documenta os princípios, valores, os compromissos e as crenças para uma atuação empresarial ética, abrangendo as partes interessadas tais como: empregados, fornecedores, consumidores/clientes, comunidade, governo e acionistas minoritários (Veja no Link Relações com Investidores).· Canal de Ética (Ouvidoria Interna e Externa) - Como mais uma ação da campanha de Ética e Governança Corporativa, a TAM estabeleceu uma parceria com uma empresa norte-americana para exercer o papel de ouvidoria (interna e externa). Com este novo serviço, batizado de "Canal de Ética TAM", todos os Empregados TAM do Brasil e dos demais países onde a empresa atua podem externar suas preocupações relacionadas à ética pela internet ou por telefone.· Publicação de Balanços Sociais - O Balanço social é uma forma de dar transparência às atividades corporativas por meio de um levantamento dos principais indicadores de desempenho econômico, social e ambiental da empresa. A TAM S/A publica seus Balanços Sociais desde 2004 (veja no link Relações com Investidores).· Meio-AmbienteA TAM considera de vital importância o respeito pelo meio ambiente. Por isso, tem desenvolvido diversas ações ambientais, em especial, no seu Centro Tecnológico em São Carlos. Além de vários projetos e investimentos ambientais em infra-estrutura no próprio Centro Tecnológico, todos os processos de licenciamento e monitoramentos ambientais visando a renovação das licenças de operação da TAM buscam as boas práticas para preservação do meio ambiente.Ações como segregação na origem e reaproveitamento de resíduos, criação de estações de tratamento de efluentes industriais e apoio à criação da estação de tratamento de efluentes domésticos do município, plantio em áreas de reserva legal e manutenção de viveiro são desenvolvidas visando minimizar eventuais impactos ambientais decorrentes das atividades industriais.Além das análises e monitoramentos feitos pela companhia com relação a diversos aspectos ambientais, a TAM trata as águas residuárias geradas nas operações de manutenção e oficinas, em Estações de Tratamento dentro do Centro Tecnológico. Foi construída também a Estação de Tratamento de Esgotos Domésticos gerados no restaurante e nos sanitários; a TAM realizou para tanto um investimento de R$330 mil e doou a Estação para a comunidade.Com relação aos descartes de resíduos sólidos a TAM os separa por classes e para cada tipo de resíduo são emitidas licenças específicas e dado um destino apropriado, conforme determinações dos órgãos ambientais. Todos os recicláveis são encaminhados para venda e a renda é revertida para o Programa de Qualidade de Vida - Estilo de Vida TAM.Estabelecimento de Parceria com o IBAMA:Desde 2005 a TAM Linhas Aéreas S/A apóia o núcleo de fauna do IBAMA, colaborando no projeto de repatriação da fauna silvestre, através do transporte dos animais aos seus respectivos habitats naturais.
Parceria com a TAM VIAGENS
ECOTAM - Um dos principais diferenciais da TAM no ano de 2003 foi o engajamento no turismo ecológico no Brasil, com o lançamento do projeto EcoTAM. Criado em parceria com a TAM Viagens, o projeto teve como objetivo fomentar o turismo ecológico responsável e sustentável, gerando riqueza para as comunidades locais e também impulsionar a entrada do país no circuito internacional de ecoturismo.Uma das ações do projeto foi a Expedição Brasil Adentro, que percorreu cerca de 15 mil km em 20 estados nacionais durante 3 meses. A expedição saiu de São Paulo e era formada por 3 equipes que ao longo da viagem, estudaram as condições do solo, da água, do tratamento de lixo e das condições do local para a prática do turismo para cadeirantes e em cada ponto de apoio (ao todo 10 cidades), foram feitas rodadas de negócios com a hotelaria, receptivos e comércio locais, workshops de reciclagem e palestras sobre o cuidado com o meio ambiente e como evitar o turismo predatório.Com o levantamento de dados e a documentação das principais regiões com potencial para o turismo ecológico e de aventura no Brasil, foram criadas novas opções de mercado. Hoje, o EcoTAM virou uma marca dos roteiros de ecoturismo da TAM Viagens.CulturaMuseu "Asas de Um Sonho" http://www.museutam.com.br/smt/img/rcd/flash/introducao.htmlEm 1996, depois de terminar o trabalho de restauração de um velho monomotor CESSNA 195, os irmãos Rolim Adolfo Amaro e João Francisco Amaro, decidiram comprar algumas aeronaves clássicas e mantê-las nas proximidades de São Paulo, a fim de deixá-las disponíveis para vôos de finais de semana com os amigos. Contudo, depois de adquiridas, percebeu-se que esta pequena coleção, poderia tomar um vulto maior e tornar-se um acervo reunido num museu representativo para a memória da aviação do Brasil e do mundo. Assim nasceu a idéia do Museu Asas de um Sonho, cujo principal objetivo é a preservação da memória da Aviação, através da conservação, restauração, aquisição e troca de peças de valor histórico, artístico e documentais, com o objetivo de divulgar, expor e preservar historia da aviação.O museu está sendo construído em São Carlos (interior de São Paulo) e será o maior museu privado mantido por uma empresa de aviação do mundo.São 57 aeronaves que o acervo dispõe. São 57 relíquias históricas, de incalculável e indiscutível valor cultural, guardadas no CORAÇÃO DA TAM como disse o amigo André Ribeiro (grande campeão brasileiro de automobilismo) e que serão expostas no futuro MUSEU ASAS DE UM SONHO. Na busca do desenvolvimento empresarial, a empresa apresenta o seu inalienável comprometimento com a memória aeronáutica do país. São 57 aeronaves, que para nós se resumem num dos maiores tesouros culturais e históricos que a nação possui."Este será o primeiro Museu no mundo integrado às instalações de uma companhia aéreaProjeto do Museu Asas de Um Sonho foi certificado pela Lei Rouanet em 26 de agosto de 2004.Orientações e Critérios para Apoios/Patrocínios de Projetos de Responsabilidade Social.Conforme informado acima, além das ações sociais e dos projetos que já vem apoiando, a TAM passou a nortear suas ações de investimento social na área temática CIDADANIA, já tendo definidos os projetos que serão apoiados durante o ano de 2006.Em vista disso, não poderá se comprometer com outros tipos de apoio, sejam financeiros sejam por meio da concessão de passagens aéreas, além destes já definidos ou daqueles que encontram-se em andamento (vide item "Investimento Social TAM " ).Oportunamente serão divulgados os critérios para análise de novos projetos a serem apoiados.2) Orientações e Critérios para Doações de Passagens (para transporte de doentes em tratamento médico)Critérios e procedimentos vigentes para concessão de passagem aérea :I. Do processo de análise:a. A TAM Linhas Aéreas S/A doará passagens aéreas exclusivamente para o transporte de pessoas em tratamento médico.b. A análise e resposta da solicitação ocorrerão em um prazo de até 10 dias úteis, a contar da data do recebimento, sujeito a alterações conforme necessidades específicas para análise do processo e/ou volume de solicitações em andamento;c. A resposta positiva ou negativa ocorrerá através dos meios de contato mencionados na mensagem de envio;d. O não preenchimento de um ou mais itens descritos neste documento, implicará diretamente na não avaliação da solicitação.II. Procedimentos para a solicitação de passagem aérea/doação:a. Encaminhar o pedido de doação de passagem discriminando as seguintes informações : nome do passageiro e acompanhante (caso houver), idade, documento RG, endereço completo, telefone e e-mail de contato;b. Deverá ser anexado ao pedido : relatório médico, documentação referente ao tratamento médico e agendamento/alta do serviço médico, justificando a necessidade da viagem do paciente.III. Formas de envio da solicitação de passagem-cortesia:------------------Preferencialmente por e-mail: passagem.social@tam.com.br (solicitação de até 4MB)Também possível fazer solicitação por carta enviada para:TAM Linhas Aéreas - A/C.: Serviço SocialRua General Pantaleão Teles, 210 - São Paulo - SP - CEP: 04355-040CONCLUSÃOTal prática tem alavancado não só o setor turístico, mas também esse; seja em empresas de transportes, agências de viagens, na hotelaria, nas empresas especializadas em promover eventos ou lazer, etc. Isso pode ser uma forma de propagar o nome da empresa e, de forma política e legal, beneficiar os cidadãos comuns com um marketing lucrativo. Tanto para a comunidade, em geral, como para a empresa, em si. A prática demonstra que um programa de responsabilidade social só traz resultados positivos para a sociedade, e para a empresa, se for realizado de forma autêntica. É necessário que a empresa tenha a cultura da responsabilidade social incorporada ao seu pensamento. Desenvolver programas sociais apenas para divulgar a empresa, ou como forma compensatória, não traz resultados positivos sustentáveis ao longo do tempo. Porém, nas empresas que incorporarem os princípios e os aplicarem corretamente, podem ser sentidos resultados como valorização da imagem institucional e da marca, maior lealdade do consumidor, maior capacidade de recrutar e manter talentos, flexibilidade, capacidade de adaptação e longevidade.
quarta-feira, 14 de novembro de 2007
[P:30] Buenos Aires recebe invasão de brasileiros em dezembro
Esse dolce far niente é ainda mais agradável no fim de ano, quando os moradores desaparecem e a cidade fica tranqüila -não fosse a invasão de turistas brasileiros.
São quase 50 bairros. Cada um com sua especialidade. Os clássicos La Boca, San Telmo e Montserrat já garantiriam uma viagem curta, sem falar no mais verde dos cantos da capital argentina, Palermo. O lugar do tango, por exemplo, é Abasto. Dois dos maiores artistas do gênero, Carlos Gardel e Aníbal Troilo, têm seus nomes ligados ao bairro portenho. Para os entusiastas, é possível comprar pacotes com aulas e show de tango inclusos.
Temperatura média
23ºC (dezembro) e 24ºC (janeiro)
DOCUMENTOS
Passaporte ou RG (identidade)
Moeda
Peso, R$ 1 = 1,80 peso
Toque
Um zum-zum-zum corre solto no Cemiterio de la Recoleta, inaugurado em 1822 num terreno dos frades recoletos. Há visitas guiadas em diferente idiomas, inclusive português.
Tamanho burburinho justifica-se. Para se ter idéia, 70 monumentos do cemitério são declarados patrimônios históricos. A nata argentina está enterrada lá, como Miguel Estanislao Soler, ilustre guerreiro da independência, e Domingo Faustino Sarmiento, escritor e ex-presidente.
Mas, no quesito badalação, o primeiro posto é do mausoléu da família Duarte, onde se idolatra Evita Perón (1919-52) --Duarte era seu nome de solteira--, a mais famosa inquilina do pedaço. Gente do mundo inteiro visita o la Recoleta atrás de Evita
QUEM LEVA
Teresa Perez Tours, tel. 3365-4000 (www.teresaperez.com.br). A partir de US$ 1.066. Inclui aéreo, traslados, três noites em apto. duplo, categoria cinco estrelas, com café da manhã e seguro-viagem.
NATAL Fenix Operadora, tel. 3120-7200 (www.fenixtur.com.br). A partir de US$ 730. Inclui aéreo, traslados, quatro noites em apto. duplo em hotel categoria cinco estrelas com café da manhã e passeio panorâmico pela cidade.
RÉVEILLON Agaxtur Turismo, tel. 3067-0900 (www.agaxtur.com.br). A partir de US$ 908. Inclui aéreo, traslados, três noites em apto. duplo em hotel categoria turística com café da manhã e seguro-viagem.
http://www1.folha.uol.com.br/folha/turismo/noticias/ult338u345033.shtml
quarta-feira, 7 de novembro de 2007
[P:29] BH recebe maior encontro da diversidade cultural do Brasil
De 7 a 11 de novembro, Belo Horizonte recebe a segunda edição da Teia 2007, evento promovido pelo Ministério da Cultura, em parceria com a Prefeitura, que tem o objetivo de divulgar a diversidade cultural brasileira. A cerimônia de abertura será na quarta-feira, dia 7, às 17h, no Grande Teatro do Palácio das Artes, e contará com a presença do presidente da República, Luiz Inácio Lula da Silva. Durante a solenidade, o presidente e o ministro da Cultura, Gilberto Gil, farão a entrega da Ordem do Mérito Cultural, insígnia que homenageia cantores, atores, escritores, cineastas, compositores, artistas plásticos e outros profissionais que colaboraram para a promoção e a difusão da cultura brasileira. Também receberão a homenagem instituições e iniciativas que se destacaram no cenário nacional, além de homenagens póstumas a personalidades que contribuíram para a riqueza cultural do país.Tudo de TodosCom o lema "Tudo de Todos", o objetivo da Teia é dar mais visibilidade aos Pontos de Cultura do programa Cultura Viva, desenvolvido pelo Ministério da Cultura, favorecer sua articulação e o intercâmbio de experiências, de modo que a sociedade brasileira participe de forma mais atuante na definição das políticas públicas de cultura. A iniciativa deve contar com a participação de cerca de 100 mil pessoas de todo o país.O evento terá como foco a relação entre Cultura e Educação, que será discutida nos debates que ocorrerão durante o evento, como o Seminário Internacional Saberes Vivos, que contará com a participação de personalidades brasileiras e especialistas estrangeiros. Outro destaque é a Mostra Arte Viva, que tem como propósito evidenciar o processo de desenvolvimento artístico nas comunidades, por meio de trabalhos em artes plásticas, teatro, dança, música, literatura, cinema, vídeo e outros.Constam ainda da programação iniciativas que vão desde o entretenimento até o compartilhamento de experiências entre os Pontos de Cultura. Haverá espetáculos na Praça da Estação, que vai se transformar no Palco em Obras, onde se apresentarão atrações da música popular brasileira. Os Pontos de Cultura terão um local especialmente dedicado a conversas e discussões, o Espaço Conversê. Também estão previstos o Circo Brasil, um palco aberto para as manifestações artísticas dos Pontos de Cultura; o Circuito Cidade Viva, iniciativas locais paralelas em bares, restaurantes e lojas, integrando a cidade e seus habitantes aos visitantes de todos os cantos do país; o Mercado Criativo, uma vitrine para os produtos artesanais dos Pontos; e a Feira de Economia Solidária.Diversos espaços da capital mineira foram escolhidos para abrigar as atividades dos cinco dias de evento: o Palácio das Artes, o Teatro Francisco Nunes, a Serraria Souza Pinto, o Museu de Artes e Ofícios, a Praça da Estação, o Centro Cultural da UFMG e a Estação do Conde.Mais informações no site www.teia2007.com.br.